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商品簡介

作者簡介

目次

書摘/試閱

外行看熱鬧,內行看門道,去日本玩不再「知其然卻不知其所以然」!
72個日本熱門旅遊景點,每一個隱藏在景點裡的細節,都有滿滿的歷史與故事,
一起來趟輕鬆愉快的日本時空之旅!

★雄獅旅遊 主題旅遊部總經理 游國珍 誠摯推薦

──淺草寺雷門聞名天下,但在1904年時卻是凱旋門的模樣?寺內寶藏門上的大草鞋,又是給誰穿的?
──大家都知道澀谷車站前有座忠犬八公的銅像,但你知道當銅像落成時,忠犬小八不但活得好好的,還參加了自己的銅像揭幕式?
──奈良商人都有非常早起的良好習慣,原因竟是來自奈良的鹿?
──沖繩的首里城被燒掉了!但你知道在1977年前往山上看時,你不會看到首里城,而是現代化建築的琉球大學?

資深專欄作家李仁毅,常年往返臺日之間,多年來對日本累積了有如天一般高的好奇心,促使他上天下海挖掘日本所有稀奇古怪、好玩又珍奇的人事物,挖掘故事的能力無人能出其右。

《原來如此!日本名勝景點趣聞物語》囊括72個日本熱門旅遊景點,知識密度、趣味指標都爆表,讓你去日本旅遊不再只是看熱鬧,更能玩出箇中滋味,是跨入深度旅遊的必備隨身指南!

李仁毅

國內極少數曾完整歷練日商廣告代理商/美商媒體代理商/OOH戶外廣告代理商,上櫃公司行銷副總,還有中國大陸快消飲品行銷總監/冰品連鎖餐飲總經理等職務的專業經理人,以時下流行的說法,就是斜很多、很多槓的跨界工作者。雖然在專業廣告行銷領域已工作近三十年,不過因為從五歲就開始上班,所以現在還是很年輕。(四眼田雞你唬我???)

喜歡日本的許多事物,也因興趣使然不小心學會了日文,思考則兼具理性與創意,而在二者相互衝擊下,經常在月圓之夜,會產生想要跑到街上對著月亮汪汪叫的衝動。個性喜歡吐槽講冷笑話,是典型的耍蠢射手座(是說像射手座中耍蠢的那種,不是說射手座全都是耍蠢的,請射手座諸君切勿耍蠢地妄自菲?。ǔ霭嫔纾哼@下好了,全世界十二分之一的讀者一下子都被你得罪光了),寫文章時常愛用括弧內的文字來自言自語,還很喜歡引經據典大談冷知識,在《動腦雜誌》以「翟南」筆名撰寫的「日本流行快報」專欄,十年來深受眾多年輕讀者所喜愛。

著有《原來如此!日本經典品牌誕生物語》、《廣告行銷原來如此!破解行銷原點:只要掌握人心,什麼都可以賣!》。

繪者簡介?
林桂琴

1987年生於雲林,曾在京都度假打工揮霍一年,目前定居臺南。

以自身經驗及旅行觀察為創作靈感,並成立品牌「不然你來當小寶」,從2015年9月開始投入獨立刊物zine的創作及發行,目前已發行《去你的溫柔鄉瘋狂露下體》、《自己跟自己玩啦!》、《夢裡相見》、《在京都相遇的臉》、《愛的延續》、《腳下的喵姆》等六本zine,並持續創作中。

序? 走進生動活潑的古老物語? 雄獅旅遊 主題旅遊部總經理 游國珍
前言? 臺灣的聖地牙哥,日本的天地人?? 李仁毅

【東京篇】
淺草寺
隅田川花火大會
銀座與歌舞伎座
日本橋與東京車站
江戶城與皇居
明治神宮
表參道
原宿與竹下通
澀谷
忠犬八公
新宿與歌舞伎町
東京鐵塔
臺場
秋葉原
後樂園與東京巨蛋
新橋與有樂町
目黑與品川
神田神社
上野公園
§原來如此小趣談

【關東?中部?東北?北海道 篇】
橫濱
鎌倉大佛
鶴岡八幡宮
富士山
名古屋城
輕井澤
白川鄉合掌村
立山黑部
兼六園
日光東照宮
會津若松城
仙臺與松島
青森睡魔祭
札幌與小樽
富良野與旭川
函館與青函隧道
§原來如此小趣談

【近畿篇】
伊勢神宮
二見興玉神社與夫婦巖
春日大社與奈良的鹿
東大寺
興福寺
大阪城
道頓崛
戎橋與心齋橋
通天閣
住吉大社
甲子園球場
神戶
姬路城
清水寺
伏見稻荷大社
金閣寺
安井金比羅宮
晴明神社
京都五山
五山送火
嵐山渡月橋與嵯峨野
貴船神社
延曆寺與金剛峰寺
§原來如此小趣談

【中國?四國?九州?沖繩篇】
出雲大社
嚴島神社
高知城與四萬十川
德島與阿波舞
金刀比羅宮
太宰府天滿宮
福岡,博多與天神
熊本城
別府溫泉
那霸與首里城
波上宮與美之海水族館
§原來如此小趣談

鶴岡八幡宮 (Tsurugaoka Hachimangū)
系出天皇的二大貴族,神威護國的八幡菩薩  

日本歷史有著「東國源氏,西國平氏」的說法,源氏與平氏是怎麼來的呢?當天皇的家族人數過多時,不但會對朝廷財務造成很大的負擔,也可能衍生皇位繼承的紛爭,於是第50代桓武天皇在遷都平安京(京都市)時,將一百多位皇室成員除去皇室身分變為朝臣,同時賜予平安京的平字為姓,這稱做「臣籍降下」,之後桓武天皇的次子:第52代嵯峨天皇,因為總共生下了49個皇子皇女,於是也仿效老爸,讓一堆皇子皇孫臣籍降下,並以與皇室同源之意而賜姓為源。

以河內國(大阪南部)為據點的河內源氏,系出清和源氏,也就是第56代清和天皇的子孫。平安時代後期陸奧國安倍氏舉兵動亂,河內源氏第二代統帥源賴義於出征平亂之前,向京都石清水八幡宮的源氏氏神祈求保佑,之後他獲得勝利返回鐮倉,就在1063年從石清水八幡宮分靈至鐮倉的由比鄉鶴岡祭祀,建造鶴岡若宮,此即日後的八幡宮。接著過了快一百年,河內源氏家族出現一位驚天動地的大人物,小時候叫做鬼武者,長大了叫做源賴朝,也就是鐮倉幕府的創始者。

1180年源賴朝進入鐮倉後,便把八幡宮遷建至現址,1191年八幡宮社殿在鐮倉小町大火中被波及燒毀,源賴朝就將社殿建成我們今日所見的上宮(本宮)與下宮(若宮)這樣的形式,並成為鎌倉幕府的信仰中樞。自鐮倉幕府末期起,八幡宮二度發生火災,戰國時代的1526年,北條氏綱與里見義豐又選在八幡宮開打,八幡宮再次火光連天。之後德川幕府對八幡宮頗多照顧,八幡宮得以度過一段平安的時光,但到了明治元年(1868年),在神佛分離令與廢佛毀釋的衝擊下,宮中許多重要的建物文物遭到摧殘,最後一擊則是1923年的關東大地震,讓八幡宮受創慘重。

總之,八幡宮還是走過這一路風風雨雨,在今天成為鐮倉極受歡迎的觀光勝地,但說來說去,八幡宮裡祭祀的神明到底是誰呢?八幡神是清和源氏、桓武平氏與日本所有武士家族都非常崇敬的武運之神,豐臣秀吉也曾前來鶴岡八幡宮參拜,一般八幡宮裡所祭祀的八幡三神,分別為比売大神,神功皇后(第14代仲哀天皇的老婆),以及最重要的八幡大神:第15代應神天皇。

在仲哀天皇去世後,大著肚子的神功皇后渡海征服朝鮮三韓,回國後就生下了應神天皇,也叫做譽田天皇。據說西元571年時,他附身於宇佐(大分縣)一位3歲孩童降下神喻「我乃譽田天皇廣幡八幡麻呂,護國靈驗大菩薩是也」,之後當地於725年建造了日本第一座八幡宮:宇佐神宮來祭祀他。在神佛習合、神道與佛教混雜的年代,應神天皇成了守護國家的八幡大菩薩,但現在還是要叫做八幡大神。此外,應神天皇還有個極為重要的身分,那就是皇祖神。在應神天皇之後,直系的天皇只傳到沒有子女的第25代武烈天皇,繼位的第26代繼體天皇則是應神天皇的五代孫,現今的日本天皇,依然延續著繼體天皇以來的直系血統。

銀座與歌舞伎座 (Ginza & Kabukiza)
走過明治大正昭和平成,迎接令和時代的二棟建築

說到寸土寸金、紙醉金迷的銀座起源,得從四百年前的1612年講起。德川家康在1603年成立江戶幕府後,1612年將位於原據點靜岡縣駿府的銀座御所,遷移到銀座現址,所謂的銀座御所,簡單地說就是鑄幣廠兼銀行的意思,但當時的銀座還不叫銀座,而叫做新兩替町,兩替也就是兌換錢幣的意思。

看來歌舞昇平的銀座,其實曾好幾次幾近全毀,但每次都能快速再起。1657年江戶時代明曆大火,讓銀座損失慘重,明治時代1872年又發生一場銀座大火,把當時易燃的木造建築全燒光了,但也拜此所賜,銀座被重新打造為充滿西洋風味的銀座煉瓦街(煉瓦就是磚瓦)。只是磚瓦建築雖然防火,卻抵擋不了地震,1923年的關東大地震,再次將大半個銀座夷為平地,但銀座再次快速復甦,百貨公司、劇場與咖啡廳紛紛進駐,街頭出現許多時髦打扮不輸現代人的摩登女孩與摩登男孩。

1945年二戰的東京大空襲,再度摧毀銀座,而銀座也再次頑強地不認輸,迅速恢復繁華。在這麼多波折之中,有一棟建築神奇地從關東大地震後一直留存到今天,那就是位於銀座中心點十字路口,被譽為代表銀座容顏的知名地標和光百貨。

精工錶創辦人服部金太郎在1881年創立服部時計店,1894年在銀座建成第一代鐘塔樓,但在改建時因遇到關東大地震毀損,於是在1932年改建成現存的建築,並在二戰逃過一劫。因為大戰剛結束時的銀座,幾乎沒剩幾棟建築,因此這棟大樓一度成為美軍專用商店,之後在1947年從服部時計店零售部門獨立為和光百貨。

相較之下,另一棟知名建築就沒那麼幸運了,那就是位於銀座四丁目的歌舞伎座。第一代歌舞伎座建於1889年,是一棟外表西式、內部和風的建築,之後於1911年改建為純日本式的第二代,然而卻在1921年因為漏電失火而整個燒光了。

好吧,再接再厲來蓋第三代吧,結果1923年來個關東大地震,歌舞伎座建物主體沒啥大問題,但內裝用的檜木又全燒光了,工程因此拖到1924年才完工,並迎來歌舞伎座的黃金盛世,可是這第三代建築,又在1945年的空襲裡被摧毀了,大家只好摸摸鼻子,繼續再蓋第四代囉。第四代歌舞伎座完工於1951年,這次終於安然度過半世紀的歲月,在2010年進行改建,並於2013年啟用第五代歌舞伎座。

除了銀座之外,令人好奇是否像聖鬥士星矢一樣,另外還有金座與銅座?答案是有的。江戶時代鑄造金幣的地方就叫做金座,鑄造銅幣的則叫銅座或錢座,現在東京都中央區日本銀行附近就有條道路叫金座通,靜岡市有個金座町,大阪與長崎則都有銅座或錢座的地名。此外,因為希望擁有如同銀座一般的繁榮興盛,全日本共有三百多個「○○銀座商店街」,光是在東京都就有快一百個呢。

日本橋與東京車站 (Nihonbashi & Tōkyō Eki)
日本古今的交通樞紐,一個暫時就過了六十年

中國早在春秋時代,即出現車同軌一詞,而古羅馬也有條條大路通羅馬的說法,交通建設不僅可以帶動民間經濟的發展,同時也有讓政治與軍事力量快速投射至各地的效益。在日本,德川家康在終結戰國時代、建立江戶幕府之後,想的也是同樣的事,開始規劃從江戶輻射至各地的交通網,這就是五街道。

所謂的五街道,包含到京都的東海道,到日光(日本栃木縣)的日光街道,到白川(日本福島縣)的奧州街道,到草津(日本滋賀縣)的中山道,以及到下諏訪(日本長野縣)的甲州街道,而這五條要道共通的起點,就是日本橋。最早的日本橋誕生於1603年,是一座木造的拱橋(日本人因其形狀稱為太鼓橋),因位處要道集中之地,繁華自然不可言喻,並同時成為浮世繪巨匠葛飾北齋1823年作品「富嶽三十六景」,以及歌川廣重1832年作品「東海道五十三次」的首禎圖像。

木造的日本橋,自然難逃祝融肆虐,在明治維新前大大小小共燒了十次,於是明治政府就在1911年以石材建成現存的第十九代(一說為第二十代)日本橋,有趣的是當時雖然已是明治時代,但銘板上的日本橋三個字,卻是東京市長拜託德川幕府末代將軍德川慶喜揮毫寫成,而且他的字真的很漂亮呢。日本橋的裝飾顧問妻木賴黃,是明治三大建築巨匠之一,在他追求「和洋折衷」與「日本趣味」的理念下,讓日本橋擁有非常獨特的西洋風青銅麒麟、獅子雕像,以及燈柱雕飾。

日本橋北岸一帶,自江戶時代起就是非常繁榮的魚市場,稱作魚河岸,但在1923年關東大地震時整個燒光了,魚販們就將市場遷移到築地,這才造就築地近一百年的榮景。此外日本橋上還有一塊設於1972年的鋼板標示「日本國道路元標」,意即日本所有路標「距離東京還有○○公里」的計算,都是以日本橋作為基準。

明治維新不僅讓日本橋從木橋變成石橋,還帶來了西洋的最新玩意兒,就是鐵道與火車。日本最初的鐵道開通於1872年,連接東京新橋與橫濱,但是代表日本新時代交通樞紐的東京車站,則因受到日清戰爭與日俄戰爭的影響,延至大正時代1914年才完工,而且因為具有「國家中心車站」與「天皇的車站」概念,所以位置就在皇居正前方不遠處,也相當鄰近日本橋。

這棟使用3500噸鋼材、926萬個磚塊所建成的三層樓建築,雖然平安度過1923年的關東大地震,但仍在1945年東京大空襲時受到破壞,1947年戰後重建時,日本人將東京車站從三層樓改為二層樓,並稱為「暫時復原」,只是這個暫時,一晃眼就過了六十年,直到2007年時終於動工回復成最初的三層樓樣貌,並於2012年完工,好趕上2014年過100歲生日。2019年,日本步入令和時代,東京車站也成為新版日幣一萬元鈔票的背面圖案。

後樂園與東京巨蛋 (Kōrakuen & Tokyo Dome)
原來不是後面的樂園,東京職棒的大本營

在建立幕府之後,德川家康開始封藩,其中家康的九男、十男、十一男分別封於尾張藩、紀州藩與水戶藩,是地位僅次於將軍的德川御三家。當時包括尾張藩、紀州藩與其他藩的藩主,都得定期往返於領地與江戶城,也就是所謂的「參勤交代」,唯獨水戶藩主不用回到水戶藩(日本茨城縣),而是常駐江戶城,據說是為了當有個萬一發生時,水戶藩主就能立即成為備位將軍。

總之,六歲起就成為水戶藩主的德川賴房不能回到領地,只能一直待在江戶,既然要長住,那就住得舒服一點吧,於是1629年時,賴房命令工匠在自宅修築廣大庭園,之後由第二代藩主德川光圀(他就是日本戲劇「水戶黃門」裡的主角老公公)改修完成,並命名為後樂園,但之所以取這名字,還得從大海的另一邊談起。

明朝萬曆28年(1600年),朱舜水出生於中國紹興,之後明朝在1644年滅亡,他便致力於反清復明,1659年他眼見復國無望,就流亡至日本。當時許多中國文人也像朱舜水一樣逃到日本,紛紛被各地大名(也就是藩主)所招聘,朱舜水也在1665年以66歲高齡為德川光圀所聘用。在朱舜水的建議下,上述的庭園採范仲淹岳陽樓記「先天下之憂而憂,後天下之樂而樂」典故,命名為後樂園,也因朱舜水的影響,而讓後樂園內擁有小廬山、西湖堤、圓月橋、蓬萊島,以及用「求仁得仁」一詞所命名的得仁堂等,多項饒富中國意趣的景觀。

明治二年(1869年)時,各地的藩主版籍奉還,意即將人民與土地歸還予天皇,當時的水戶藩主德川昭武也將江戶的房子與後樂園歸還給政府,之後在1870年轉作為東京砲兵工廠用地,但後樂園則保存了下來。1923年的關東大地震,讓砲兵工廠受創頗重,砲兵工廠就逐漸轉移至位於福岡縣的小倉,在1935年轉移結束後,這個水戶藩主的老家在1937年再次迎來一次重大的轉變:變成職棒球場。

日本第一個職棒聯盟出現於1936年,但是東京球隊的幾個比賽場地都不大理想,於是聯盟運用東京砲兵工廠撤除後的空地,在1937年建成後樂園球場。這個球場在二戰末期時被日本軍方接管,不但在場內種植馬鈴薯和玉蜀黍等作戰食糧,還在觀眾席上架設高射炮。

二戰結束後,後樂園球場很快地恢復營運,為了振興戰後經濟,1949年東京市府在棒球場與後樂園之間的空地蓋了後樂園自行車競技場。身為巨人隊等數個球隊的主場,後樂園球場中刻劃了王貞治、長嶋茂雄等多位職棒英雄的傳說,但隨著設施逐漸老舊,故事也走向新的篇章。1987年,後樂園球場結束營運走入歷史,1988年全日本第一個室內棒球場:東京巨蛋在後樂園自行車競技場舊址誕生,至於後樂園球場的舊址,則成為東京巨蛋城中的飯店與購物中心。

神田神社 (Kanda-jinja)
封印鬼門的江戶總鎮守,一個在天上飛來飛去的故事

前一篇我們談到高僧天海為江戶進行風水布局,其實他還有個非常重要的規劃,那就是封印鬼門。根據古日本陰陽學,北方與西方屬陽,東方與南方屬陰,在東北方與西南方這種陰陽交會之處,就容易有妖邪入侵,因此就將東北方稱為鬼門,相對的西南方則稱為裏鬼門。

為了守護江戶、封住鬼門,天海於1625年在江戶城東北方、今天的上野公園創設了寬永寺,並由自己坐鎮擔任住持,這時的天海已經90歲了。為了進一步加強抵禦妖邪的力量,德川幕府歷代15位將軍中,有6位就長眠於寬永寺,另外有6位則長眠於現今東京鐵塔旁芝公園、創建於1393年,但是在1598年被家康命令遷移到現址的增上寺,有的讀者或許已經猜到,是的,這增上寺的地點,正是江戶城西南方裏鬼門的位置。

為了封住鬼門而被遷移的,除了增上寺外,還有位於今天千代田區的神田神社,俗稱為神田明神。西元730年時,出身出雲國(日本島根縣)的真田神臣在武藏國豐島郡芝崎村(今日東京市中心)建立神田之宮,祭祀他們的祖神:大國主神(請參考本書出雲大社篇),此即神田神社的由來,而神田一名則來自該地為「伊勢神宮的御田」。接著過了二百多年,日本發生一場驚天動地的大事:平將門之亂。

平氏一族的平將門是日本平安時代中期的武將,也是第50代桓武天皇的五代孫,在第61代朱雀天皇主政時的西元939年,平將門對朝廷發起叛亂,橫掃整個關東地區,甚至無視天皇傳統而自立為「新皇」,這在日本歷史上可真是前無古人、後無來者。只是成為新皇僅二個月後的西元940年二月,平將門在戰場上被一箭射中額頭命喪沙場,首級則被送到京都示眾,接著讓我們再次進入傳說。

被示眾幾個月後的平將門首級,竟然仍是一副怒目圓睜、咬牙切齒的活生生模樣,某天突然天雷地動,平將門的首級張口大喊「讓我把身體連起來後再打一次??!把我的身體還給我!」是的,把所有人都嚇死了。在連喊數夜後,首級發出白光,就像要追尋身體般咻~地往關東飛去,最後力盡掉了下來,人們就在首級落下處為他建墓,這就是今天位於東京千代田區,距離東京車站不遠處的平將門首塚。

1309年,由於瘟疫肆虐,加上首塚周邊又經常出現天地異變,人們認為這是平將門的怨靈作祟,為了安撫怨靈,就讓平將門也成為神田神社祭祀的神明之一,連德川家康在打關原之戰前,也到神田神社祈求勝利(對,家康也很喜歡拜廟)。1616年,神田神社被遷移到現址,成為天海封印東北鬼門的第二道關卡,更是江戶的總鎮守。2013年起,由於電玩動漫「Love Live!」使用神田神社作為場景,使得神田神社成為動漫迷聖地之一,神田神社更趁勢推出多種Love Live!週邊商品。
立山黑部 (Tateyama Kurobe)
日本的阿爾卑斯,以人工挖掘出的自然美景  

白川鄉合掌屋在1995年成為世界文化遺產,而與白川鄉荻町聚落共同列入世界文化遺產的,還有與白川鄉同樣位於莊川河谷、距白川鄉不遠的富山縣五箇山相倉聚落共23棟合掌屋,以及菅沼聚落共9棟合掌屋。

五箇山的歷史也蠻有趣的,地名來自當地位處五個山谷之間,然後就從「五箇谷間」變成「五箇山」了,據說在平安時代末期,平家的落敗武士就是逃到這深山裡隱居起來。1690年,這兒成為加賀籓官方欽定的犯罪者流放之地,罪刑較輕者收容在平小屋,可以出來走走,而罪刑較重的人則關押在御縮小屋裡,這御縮小屋又叫做流刑小屋(對,不是流行小屋),雖然小小一間,但屋頂依然是不折不扣的合掌造型,實在是非常具有地方特色的監牢哪,在今天還看得到(1970年重建)。

接著我們繼續來談山,大家知道日本也有阿爾卑斯山嗎?1842年出生的英國人威廉?高蘭德(William Gowland),在1872年應明治政府之邀,到大阪造幣寮擔任技師,這一待就待了16年。在工作之餘,威廉先生最喜歡考古與爬山,他對日本古墳做了許多實地田野調查研究,被譽為「日本考古學之父」,此外喜愛登山的他,是第一個用「日本阿爾卑斯山」之名向外國人介紹飛驒山脈的人。之後日本的文藝人士兼登山家、也是日本山岳會初代會長的小島屋水,將飛驒山脈稱為北阿爾卑斯,木曾山脈稱為中央阿爾卑斯,赤石山脈稱為南阿爾卑斯。

飛驒(HIDA)這個特殊的名稱是什麼意思呢?顯然與飛彈是沒有關係的(廢話)。驒是野生馬或灰色馬的意思,傳說曾有龍馬在此從天而降,或此地曾向第42代文武天皇獻上神馬而得此名,諸多說法莫衷一是,但就算我們沒爬過飛驒山脈,也都聽過此山脈最知名的旅遊景點之一,那就是位於富山縣的立山黑部雪之大谷。

貫穿飛驒山脈的立山黑部阿爾卑斯山脈路線,在1971年全線開通,連結富山縣的立山車站與長野縣的扇澤車站,但只在4月到11月間開放運行。此路線的最高點是標高2450公尺的室堂平,降雪量十分驚人,旁邊的雪之大谷積雪可達16至20公尺,因這兒的雪富含濕氣,重量是一般粉雪的二倍而十分厚實,富山縣政府與當地業者就運用這項特點共同合作,在每年的4到6月推出雪之大谷觀光旅遊。

大谷壯觀的雪壁是怎麼挖出來的?雪之大谷觀光最早出現於1994年,當時他們是在未降雪前先沿路安插高達8公尺的長柱當標記,降雪後再沿著標記挖,但當積雪超過8公尺後,他們只能挖出一線道的路線。2000年起,搭載衛星定位GPS的除雪車登場,即使沒有柱子也能以公分為單位進行精密除雪,開挖出二線道的路線。雖然有了GPS,但他們還是得從1月起就動用21輛除雪車,連續挖掘三個月,才能完成這個雪壁,而每晚降下1到2公尺高的新積雪,還得再持續清除。

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